|
1 |
||||||
|
|
||||||
| 2 | ||||||
|
Разделы сайта : |
1 |
Самолёты АН-225 |
1 | Если вам нужен какой нибудь самолёт...пишите. | ||
|
|
Транспортный самолет Ан-12 был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова
параллельно с пассажирским самолетом Ан-10 на базе военно-транспортного
самолета Ан-8. Первый полет совершил 30 декабря 1957 года. Данный самолет
предназначен для перевозки людей и грузов на расстояния до 6000 км.
Модификации: Ан-12, Ан-12А, Ан-12БК, Ан-12П, Ан-12АП, Ан-12БП -
транспортные самолеты. Ан-12БК-ППС - самолеты радиоэлектронной борьбы. Ан-12БП "Циклон" - самолет-метеолаборатория. Ан-12 представляет собой свободнонесущий, цельнометаллический высокоплан с прямым крылом, на котором расположены четыре турбовинтовых двигателя с четырехлопастными винтами. Шасси самолета обладает высокой проходимостью, что позволяет ему взлетать с грунтовых аэродромов. Погрузка крупногабаритной техники осуществляется через грузовой люк с рампой в задней части фюзеляжа. Грузовая кабина негерметична, снабжена системой индивидуальной подачи кислорода. В ней можно разместить 95 человек или 90 раненых. Пилотажно-навигационное оборудование включает курсовую систему, автопилот, аппаратуру радиотехнической системы ближней навигации, радиотехническую систему слепой посадки, автоматический радиокомпас, радиовысотомер, систему межсамолетной навигации. В состав обзорно-прицельного оборудования входит радиолокационная станция панорамного обзора, радиотехническая система прицеливания по маякам, оптический прицел, радиолокационный ответчик. Радиосвязь обеспечивается КВ, УКВ радиостанциями, самолетным переговорным устройством, аварийной радиостанцией. На военных модификациях Ан-12 для прикрытия задней полусферы в кормовой кабине установлены 2 пушки НР-23 калибра 23 мм. Под крыльями имеются узлы внешней подвески для размещения осветительных бомб. Самолет был принят на вооружение многих стран мира. Модификация Ан-12 выпускается в Китае под обозначением Y-8. Летно-технические характеристики. Год создания 1957 Экипаж 5-6 человек Скорость максимальная 780 км/ч Скорость крейсерская 570 км/ч Наивыгоднейшая высота полета 8500 м. Практический потолок 10200 м. Дальность перегоночная 6200 км. Дальность действия 3600 км Длина разбега 1230 м. Длина пробега ( при посадочной массе 58т.) 1125 м. Аэронавигационный запас топлива 1600 кг/час Расход авиатоплива в крейсерском режиме 2,3 т/час Максимальный взлетная масса 61000 кг Нормальная взлетная масса 55100 кг Максимальный посадочная масса 61000 кг Максимальная масса платной загрузки 17 000 кг Масса снаряженного самолета 35340 кг Масса пустого самолета 34580 кг Размах крыльев 38 м Длина самолета 33,1 м Высота самолета 10,53 м Максимальный запас топлива 22066 кг. Двигатель, тип ТВД АИ-20М Двигатель, мощность 4*3128 кВт Используемые источники. Гордиенко Ю.В., Морозов В.П., Прибылов А.С. Военная авиация, том 2. Издательство "Попурри" 1999 год. Фотография АН-12 |
1 |
|
|||
|
|
||||||
|
|
|
|||||
|
|
||||||
| P.S Если у вас возникнут |
|
|||||
| вопросы - пишите мне!!! |
|
|||||
|
|
||||||
|
Новости: |
||||||
|
|
||||||
|
Идёт набор баннеров |
||||||
|
Скоро появится раздел о новостях авиации!!! |
||||||
|
Сайт появился 16.03.03 |
|
|||||
|
|
||||||
| 1 | ||||||
|
|
||||||
| 1 | ||||||
web мастер - deep
